額定載荷 125 - 980 公斤
氣動環(huán)鏈葫蘆的特性在于：在廣泛的工業(yè)應用中能夠進行長時間的連續(xù)工作。性能卓越卻自重輕，使它又具有便于運輸?shù)奶攸c。
產(chǎn)品特性
工作氣壓為5 -7 bar
滿負載的旋轉(zhuǎn)活塞式氣動馬達，無限次啟動，連續(xù)工作
集成限位開關(guān)，使吊鉤定位于標準的高位和低位
可自動調(diào)整的盤式制動器，無需維護
擁有超靈敏的控制裝置，用于重物需精確定位而急停
CPA 2-31，CPA5-17和CPA 10-9標配氣動釋放制動器
標配集鏈盒
產(chǎn)品選項
帶卸扣的手動和電動小車，連接氣動環(huán)鏈葫蘆的上吊鉤
所有型號均可配手拉或手推小車
CPA 2-31，CPA 5-17和CPA 10-9也可配氣動小車
CPA 2-31，CPA 5-17和CPA 10-9也能夠在危險區(qū)域工作，類別2(Zone 1/21)
CPA 2-31，CPA 5-17和CPA 10-9也可配鏈條控制
供氣管道的氣動三聯(lián)件（穩(wěn)壓器，壓力表和潤滑器）
產(chǎn)品應用
汽車工業(yè)，航空工業(yè)，造船廠，船上和碼頭。鑄造廠，岸上作業(yè)/離岸作業(yè)，油漆廠，涂料廠．煉油行業(yè)，油田開采，電鍍車間。印染，紡織和食品行業(yè)，造紙廠和水泥廠。玻璃和陶瓷工業(yè)，木材加工業(yè)，化工行業(yè)，熱處理和發(fā)電廠等。
技術(shù)參數(shù)：
型號 | 額定載荷 kg | 標準起升高度 m | 空氣壓力 bar | 負載時起升速度* m/min | 無負載時起升速度* m/min | 負載時慢速* m/min | 負載時耗氣量* m3/min | 氣管接頭尺寸 | 風管最小內(nèi)徑 mm | 下吊鉤鏈條數(shù) | 葫蘆功率 kW | 凈重 kg |
CPA 1-13 | 125 | 3 | 6.3 | 13.1 | 17.1 | 11.3 | 0.9 | 3/8 NPT | 25.4 | 1 | 0.4 | 15.4 |
CPA 2-10 | 250 | 3 | 6.3 | 9.8 | 17.1 | 13.7 | 0.9 | 3/8 NPT | 25.4 | 1 | 0.4 | 15.4 |
CPA 2-31 | 250 | 3 | 6.3 | 31.0 | 52.0 | 36.0 | 1.98 | 3/8 NPT | 25.4 | 1 | 1.33 | 21.8 |
CPA 5-5 | 500 | 3 | 6.3 | 4.6 | 7.9 | 6.7 | 0.9 | 3/8 NPT | 25.4 | 2 | 0.4 | 17.2 |
CPA 5-17 | 500 | 3 | 6.3 | 16.8 | 32.3 | 29.6 | 1.27 | 3/8 NPT | 25.4 | 1 | 1.33 | 21.8 |
CPA 10-9 | 980 | 3 | 6.3 | 8.5 | 16.2 | 14.9 | 1.27 | 3/8 NPT | 25.4 | 2 | 1.33 | 27.7 |
*指在大氣壓為6.3bar（平穩(wěn)氣壓），手柄線長度2米的情況下的數(shù)據(jù)。更長的手柄線將會導致速度降低。橡膠管最長為12米。 | ||||||||||||
外形尺寸：
型號 | CPA 1-13 | CPA 2-10 | CPA 2-31 | CPA 5-5 | CPA 5-17 | CPA 10-9 |
A, mm | 292 | 292 | 457 | 324 | 457 | 457 |
A1, mm | 410 | 410 | 483 | 410 | 483 | 508 |
B, mm | 21 | 21 | 25 | 14 | 25 | 27 |
C, mm | 20 | 20 | 24 | 24 | 24 | 28 |
D, mm | 16 | 16 | 26 | 14 | 26 | 28 |
F1, mm | 90 | 90 | 130 | 90 | 130 | 130 |
F2, mm | 120 | 120 | 180 | 120 | 180 | 180 |
K, mm | 103 | 103 | 146 | 103 | 146 | 165 |
L, mm | 57 | 57 | 102 | 57 | 102 | 83 |
M, mm | 120 | 120 | 114 | 120 | 114 | 135 |
N, mm | 50 | 50 | 54 | 50 | 54 | 25 |
Q1, mm | 142 | 142 | 162 | 142 | 162 | 162 |
Q2, mm | 183 | 183 | 181 | 183 | 181 | 181 |
